免自駕也能暢玩富士山!「富士斯巴魯線五合目」看點介紹

  • URLをコピーしました!

日本代表性的富士山為日本最高峰,高達3,776公尺,相當於約900層樓的高樓大廈,2013年以「信仰的對象與藝術的源泉」被登錄為世界文化遺產。

每年有約20萬人為了到山頂觀看日出而挑戰登富士山,然而開放期間卻僅從7月上旬到9月上旬,且因有高山症的風險,甚至可能危及生命而難度甚高,對於進階登山客也相當具有挑戰性。

相對之下,海拔2,305公尺的「富士斯巴魯線五合目」則是全年皆可輕鬆造訪的熱門景點,一起來看看「富士斯巴魯線五合目」有什麼值得一去的亮點吧!

目錄

看點① 景色

首要看點當然是富士山的美景囉!富士山給人的印象,通常是以山頂積雪後的樣貌最富盛名,在日本浮世繪大師葛飾北齋所描繪的《富嶽三十六景》中,也有被雪覆蓋的富士山景象。

每年9月底到隔年6月左右都能欣賞富士山頂的雪景,在這裡可以俯瞰山中湖以及欣賞壯麗綿延的山脈,如果運氣好,還能見到雲海,彷彿置身於雲端之上!不過到附近旅遊時因為路邊有時也會積雪,行走時需特別留意喔!

看點② 富士山菠蘿麵包

說到富士斯巴魯線五合目的名物,就不能不提到「富士山菠蘿麵包」了!

「富士山菠蘿麵包」是五合目的限定商品,且每日新鮮出爐,數量有限、售完為止。富士山形狀的菠蘿麵包外酥內軟,口感絕佳。頂部以糖粉裝飾,模仿雪的效果,不只口感,外觀也十分吸引人!除了內用,也可以選擇放入盒子外帶,非常適合作為伴手禮喔!

此外,這附近也有多間餐廳,尤其是「富士山菠蘿麵包」所在建築二樓的五合園休息區,有提供烏龍麵和咖哩等餐點。菜單都有標示數字,即使不會日文也能安心點餐!

看點③ 富士山小御嶽神社

富士山小御嶽神社創建於西元937年,是一個歷史悠久的能量景點。

自古以來,它一直作為御中道巡禮和登富士山頂行程的據點。雖然是個小小的神社,但據說在這裡祈求結緣和健康長壽相當靈驗,富士山形狀的御守和御朱印都非常適合作為紀念品,尤其寫著「富士山」的御朱印,非常值得作為紀念留存呢!

看點④ 富士山五合目簡易郵局

富士山五合目簡易郵局成立於西元1991年,從這裡寄出的信件會蓋上富士山風景的郵戳。

無論是寄給自己還是寄給親朋好友,都是很難得珍貴的紀念品!

此外,它們的招牌商品是獨特的「富士山木製明信片」,是不是很可愛呢?

引用:https://jp.mercari.com/item/m32301203611

在富士山開放登頂的期間,山頂將臨時設有日本最高的「富士山頂郵局」,但在其他期間,這個「富士山五合目簡易郵局」就是日本最高的郵便局。

作為旅行紀念,千萬別忘了到郵局寄封明信片、或購入限定商品喔!

看點⑤ 伴手禮

到富士山旅遊時,可以在商店購買富士山形狀的餅乾和酒類等商品作為紀念品,其中最推薦圖中這款「塞到快爆開」般的洋芋片!

其實是因為在高山上的氣壓降低,袋子會變得鼓鼓的。雖然作為行李會比較佔空間,但它可是作為幽默有趣的紀念品非常受歡迎呢!

建議服裝

據說「富士山每上升100公尺,氣溫下降0.6度,而風速每增加1公尺,體感溫度則再下降1度」的關係,到富士山五合目旅遊時,即便是夏季也建議攜帶較厚的衣物前來。尤其是帶上一件外套或羽絨衣,能夠應對急劇變化的氣溫。

以下是富士斯巴魯線五合目全年平均氣溫的參考數據。

°C1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月
-3-317111418191495-1
-16-15-12-6-14895-2-8-13
引用:https://www.ncei.noaa.gov/

山上的天氣變化迅速,幾分鐘內可能馬上由晴轉雨、氣溫急劇下降。尤其是風大時,容易產生上升氣流,因此當聽到雷聲時,務必立即尋找建築物避難,保護自身安全。

交通資訊

前往富士斯巴魯線五合目時,建議搭乘巴士或自駕。

不過,若選擇自駕,需特別留意每年7月上旬至9月下旬的時期。這段期間被稱為「開山期間」,因為許多遊客會挑戰登頂,會實施車輛管制。2024年的車輛管制期間為7月6日(六)至9月10日(二),此期間不允許車輛通行。

因此,如果在開山期間想前往富士斯巴魯線五合目,或是不開車的旅客,建議搭乘巴士前往。

引用:https://www.fujikyubus.co.jp/mycar/overallview-zh-cht/

推薦搭乘從富士急行線的「富士山站」或「河口湖站」出發的巴士,約需1小時可抵達。

運行時間表可能因日期而有所變動,詳細資訊請查看官方網站

總結

本文介紹了富士斯巴魯線五合目的特色與看點,有別於開山期間的登山旅程,在這裡一整年都可以前往眺望壯麗的富士山頂,一邊享受美食和各種景點。

此外,目前山梨縣政府正在制定「富士山登山鐵道」的構想,計劃從富士斯巴魯線的起點「富士吉田收費站」附近的「山麓站」出發,連接到終點「富士斯巴魯線五合目」鋪設世代型路面電車(LRT)的鐵道,作為日後前往富士山五合目的另一種交通手段。

如果這項計劃得以實現,將可以直達五合目,交通將變得更加便捷,是未來值得注目的新建設呢!

U.S
JAPANOPIA 編輯部撰稿人
現居關東,30代京都人。
自學生時代起便熱愛旅行,喜歡在各地漫步,發掘當地鮮為人知的魅力。特別鍾愛大自然,深受海洋與山川的吸引,甚至曾成功登頂富士山!也喜歡參加各地的祭典與活動,重視親身感受文化與傳統。
目前積極分享旅遊資訊,涵蓋觀光景點、美食、體驗活動等,希望帶領大家發掘日本的深層魅力,讓旅行更加豐富精彩!同時介紹山梨縣的魅力,並推薦能夠親身體驗日本「待客之道」的旅程。
SHARE
  • URLをコピーしました!
目錄